13 июня, в пятницу, в центре мировой повестки оказались Израиль и Иран — Тель-Авив начал военную операцию, запустив ракеты на территорию Исламской Республики Иран. И несмотря на то, что военные конфликты на Ближнем Востоке, не редкость, каждый новый очаг эскалации вносит нестабильность в мировые экономические отношения. Почему ближневосточные события так значимы для экономики мира и какие риски они в себе несут?
Говоря об экономике в контексте Ближнего Востока, в первую очередь необходимо остановится на топливных ресурсах — нефти и газе,– поскольку страны региона имеют большие запасы этих полезных ископаемых и активно их продают. В том числе так делает и Иран, несмотря на санкции США, которые осложняют продажу иранской нефти на мировом рынке. Однако теперь, в условиях военного конфликта, когда со стороны Израиля на территорию Ирана регулярно прилетают ракеты, предложение нефти на мировом рынке рискует серьезно сократиться. Здесь и возможные разрушения ресурсодобывающей инфраструктуры, и разрыв в цепочках поставок, и политическая нестабильность в правящих кругах Ирана — ряд факторов способствует тому, что количество нефти, экспортируемой из Ирана сократится. При этом спрос на иранскую нефть никуда не исчезает, энергопотребление мира остановить невозможно. Как итог- цена на «чёрное золото» растет. Подтверждение тому — рост цен на нефть Brent. На данный момент баррель стоит в районе 76 долларов, тогда как перед началом израильской операции цена была на уровне 66 долларов. В такой ситуации другие страны-экспортеры нефти, как бы это ни звучало, могут оказаться в плюсе, поскольку продавать нефть по новой возросшей цене им прибыльнее. В частности, нефть российской компании Urals также поднялась с началом пятничных событий — с 60 долларов за баррель до 66 к настоящему моменту. Однако в сложившейся ситуации не все так однозначно. Краткосрочная выгода от продажи более дорогой нефти может быть нивелирована сложностями, связанными с режимом Ормузского пролива. Дело в том, что эта водная артерия, контролируемая иранским правительством, представляет огромную значимость для мировой экономики. Сейчас через Ормузский пролив проходит до 20% всех поставок нефти и до 30% поставок газа. Одним из возможных ответов Ирана на давление со стороны Израиля и США может стать блокировка пролива, что серьезно ударит по мировому рынку.
Ситуацию вокруг Ормузского пролива Юлия Хандошко, генеральный директор международного брокера Mind Money, называет главным риском в сложившейся ситуации.
«Блокировка пролива может вознести цены до ранее невиданных — до 300 долларов за баррель», — поясняет Юлия Хандошко.
Юлия также напоминает о том, что с приходом Дональда Трампа к власти волатильность рынка (прим. автора— постоянное изменение цен на рынке) и без того была высокой. Конфликт Израиля и Ирана лишь обостряет ситуацию, и это мы еще не видели реакцию других арабских государств.
«Заложники ситуации — ОАЭ и Саудовская Аравия, потому что именно их трафик идет через Ормузский пролив», — комментирует Юлия Хандошко.
Таким образом, в среднесрочной и долгосрочной перспективе эскалация в отношениях Израиля и Ирана не способствует стабильности мирового энергетического рынка. В то же время, Юлия отмечает, что в условиях, когда на Иран наложены санкции и, вероятно, будут применены новые, введение серьезных санкций против России будет не таким болезненным, поскольку санкционная политика против уже двух ведущих игроков мирового сырьевого рынка кажется несколько бессмысленной. Особенно интересно это мнение в контексте готовящегося отказа ЕС от российского сырья.
Если же отойти немного в сторону от природных ресурсов и посмотреть на то, какие области экономики также могут «просесть», то обращают на себя авиационная и туристическая сферы. Нельзя сказать, что российские туристы очень активно покупали путевки в Иран и Израиль (после октября 2023 года), хотя немногочисленные бронирования туров все-таки наблюдались. Более важно здесь то, что в условиях военного конфликта обе страны закрыли воздушное пространство для авиации третьих стран, в связи с чем полететь в Дубай — одно из самых популярных туристических направлений среди россиян — или, наоборот, вылететь из него теперь проблематичнее. В первые сутки после начала ирано-израильского конфликта большинство рейсов было отложено или отменено, а авиакомпании, как ожидаемо, столкнулись с огромным потоком обращений от туристов, уже находившихся в странах Ближнего Востока или готовившихся к полету. В срочном порядке авиаперевозчикам необходимо было организовать альтернативные маршруты. Так, официальный канал пресс-службы Аэрофлота опубликовал информацию о том, что авиакомпания продолжает выполнять рейсы Москва — Абу-Даби, но «с дозаправкой в Самаре из-за удлиненного маршрута». Помимо этого, Аэрофлот увеличивает провозную емкость на направлении в ОАЭ, то есть на каждом рейсе будет на 90 посадочных мест больше за счет использования авиалайнеров модели Boeing 777.
Безусловно, вся эта ситуация сопряжена с огромными финансовыми потерями для авиакомпаний и туроператоров. Так, исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, говоря об изменении авиакомпаниями маршрутов следования отмечает, что «это означает увеличение продолжительности времени в пути, рост расхода топлива, ускоренное расходование ресурсов авиатехники, дополнительные затраты на оплату труда персонала, нарушение графика оборота воздушных судов. В ряде случаев удорожание выполнения полетов ставит под вопрос целесообразность сохранения авиасообщения в прежнем формате».
Тем не менее эксперт считает, что у авиаотросли есть надежда на возобновление регулярных рейсов в ближайшее время, поскольку интенсивность конфликта и возможность включения в него США и других стран могут побудить Иран к вступлению в переговорный процесс.
Эскалация на Ближнем Востоке, как и любое другое вооруженное противостояние стран, усиливает непредсказуемость мирового рынка, поскольку в современном глобализированном мире все страны так или иначе связаны друг с другом экономическими отношениями. Сейчас все зависит от того, смогут ли конфликтующие стороны прийти к чему-то общему или же конфликт будет продолжать нарастать. А это в свою очередь может привести уже к проблемам не только в экономике и бизнесе , но и мировой угрозе ядерной безопасности.
В последствиях Ирано-Израильского конфликта разбирался Никита Нимец
